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Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2026-02-09 Origen:Sitio
¿Alguna vez te has preguntado qué impide que el motor de tu automóvil sacuda todo el vehículo? La respuesta está en un componente pequeño pero crítico conocido como soporte del motor. Esta parte sirve como punto de conexión principal entre el motor y el chasis del vehículo. Su función es doble: fija el motor en su sitio y absorbe las intensas vibraciones creadas durante la combustión.
La mayoría de los vehículos modernos utilizan soportes de motor de goma. Están diseñados con un soporte de metal y un casquillo de goma duradero en el medio. La goma actúa como un cojín, aislando el ruido y las vibraciones del motor del habitáculo. Sin embargo, con el tiempo, el calor, las fugas de aceite y el estrés constante pueden deteriorar estos Cuando fallan, es posible que notes vibraciones excesivas, ruidos metálicos o incluso movimiento del motor. Aprender a reemplazar los soportes del motor es una habilidad vital para los mecánicos que buscan restaurar la suavidad de su automóvil y proteger otros componentes de la transmisión. soportes de goma del motor .
¿Cómo sabes que es hora de abordar esta reparación? Identificar los síntomas a tiempo puede evitarle reparaciones más costosas en el futuro, como daños a la transmisión o al sistema de escape.
El signo más evidente es la vibración. Si el volante tiembla mientras está detenido en un semáforo en rojo, es posible que el soporte del motor esté desgastado. Otro indicador claro es el ruido. Un 'golpe sordo' o 'ruido sordo' distintivo al cambiar de marcha o acelerar sugiere que el motor está cambiando porque el soporte está roto.
También es útil inspeccionar visualmente los soportes de goma del motor. Busque grietas en la goma, separación del metal o penetración de aceite en el material. Si la goma parece seca o rota, definitivamente necesitas reemplazar los soportes del motor.
Generalmente, los soportes de motor de goma están diseñados para durar entre 60 000 y 100 000 millas. Sin embargo, esta vida útil varía según las condiciones de conducción. La conducción agresiva, el uso todoterreno o las fugas de líquidos (como aceite de motor o líquido de dirección asistida) que gotean sobre el soporte pueden degradar la goma mucho más rápido.
Antes de comenzar el proceso de sustitución de los soportes del motor, debe reunir el equipo adecuado. Intentar este trabajo sin las herramientas adecuadas puede ser peligroso, ya que levantarás ligeramente el motor.
Categoría de herramienta | Artículo específico necesario | Objetivo |
|---|---|---|
Equipo de elevación | Gato de piso | Levantar el vehículo y sostener el motor. |
Equipo de elevación | Soportes de gato | Asegurar el vehículo de forma segura |
Herramientas manuales | Juego de dados (métrico/SAE) | Quitar los pernos de montaje |
Herramientas manuales | Barra rompedora | Aflojar pernos rebeldes u oxidados |
Herramientas manuales | Llave de torque | Apriete de pernos según especificaciones de fábrica. |
Materiales de apoyo | Bloque de madera (2x4) | Protección del cárter de aceite durante el levantamiento |
Lubricantes | Aceite penetrante | Aflojar herrajes oxidados |
Equipo de seguridad | Guantes y protección para los ojos | Seguridad personal |
También es fundamental tener listo un soporte de motor de repuesto de alta calidad. No comience el trabajo hasta que haya confirmado que la pieza nueva coincide con las especificaciones de su vehículo.
La seguridad es primordial cuando se trabaja debajo de un automóvil. ¿Cómo deberías configurar tu espacio de trabajo? Comience estacionándose en una superficie sólida y nivelada. Ponga el freno de mano firmemente.
A continuación, debe levantar el vehículo. Usando su gato de piso, levante la parte delantera del automóvil y asegúrelo sobre soportes de gato. Nunca confíes únicamente en el gato hidráulico para sujetar el coche mientras trabajas. Una vez que el auto esté seguro, abre el capó. Localice el soporte del motor específico que desea reemplazar. Rociar los pernos de montaje con aceite penetrante en esta etapa facilitará mucho el trabajo más adelante.
Este es el paso más crítico cuando busca reemplazar los soportes del motor. No puede simplemente desatornillar el soporte o el motor se caerá.
Coloque un bloque de madera en la montura de su gato de piso. Coloque el gato debajo del cárter de aceite del motor. La madera es fundamental porque distribuye el peso y evita que el gato abolle o agriete el cárter de aceite.
Bombee el gato lentamente hasta que toque el cárter de aceite. Luego, levante el motor muy ligeramente, generalmente sólo una pulgada o menos. No estás intentando quitar el motor; simplemente está quitando el peso del soporte del motor para poder quitar los pernos. Si lo levanta demasiado, corre el riesgo de forzar las mangueras del radiador o los mazos de cables.
Ahora que el motor es compatible, puede continuar con la extracción e instalación.
Con el peso del motor soportado por el gato, use la barra rompedora y los casquillos para aflojar los pernos que sujetan el soporte del motor al bastidor y al bloque del motor.
A veces, los soportes de goma del motor se encuentran en espacios reducidos. Es posible que necesites usar extensiones de casquillo o juntas giratorias para alcanzar los pernos. Una vez que haya quitado los pernos, deslice con cuidado el soporte antiguo hacia afuera. Si está atascado, vuelva a verificar que haya quitado todos los pernos y que el motor esté lo suficientemente elevado para aliviar la presión sobre el soporte.
Compare el nuevo soporte del motor con el anterior para asegurarse de que sean idénticos. Deslice la nueva unidad en su lugar. Primero, enrosque los pernos a mano para asegurarse de no enroscarlos.
Una vez que los pernos estén apretados a mano, baje ligeramente el motor para que descanse sobre el nuevo soporte. Esto asegura que el motor se asiente correctamente. Luego, usando su llave dinamométrica, apriete los pernos según los ajustes de torsión especificados por el fabricante. Este paso es vital; Los pernos flojos pueden causar vibraciones, mientras que los pernos demasiado apretados pueden dañar los nuevos soportes de goma del motor.
Después de reemplazar los soportes del motor, no se vaya inmediatamente. Quedan algunas comprobaciones finales por realizar.
Retire el gato de debajo del cárter de aceite. Baje el vehículo de los soportes del gato. Arranca el motor y escucha. ¿Suena más suave? Cambie de marcha (con el pie en el freno) para ver si el 'ruido sordo' ha desaparecido. Realice una breve prueba de manejo para asegurarse de que se resuelvan los problemas de vibración.
Al comprar piezas, es posible que vea opciones de poliuretano, pero los soportes de motor de goma estándar suelen ser los mejores para la conducción diaria. ¿Por qué es esto? El caucho es excelente para absorber vibraciones de alta frecuencia. Si bien el poliuretano es más rígido y mejor para las carreras, a menudo transfiere más vibraciones al habitáculo.
Si desea una conducción cómoda y silenciosa, optar por soportes de motor de goma de alta calidad es la elección correcta. Proporcionan el equilibrio entre durabilidad y comodidad que la mayoría de los conductores esperan.
Si acudes a un mecánico, el coste de mano de obra puede ser elevado porque llegar a algunos soportes es complicado. Las piezas en sí, específicamente un soporte de motor único, pueden costar entre 50 y 150 dólares. Sin embargo, la mano de obra puede elevar la factura a más de $500.
Al aprender a reemplazar los soportes del motor usted mismo, ahorrará significativamente en mano de obra. Sólo paga por el soporte del motor y quizás por algunas herramientas nuevas. Esto lo convierte en un proyecto de bricolaje muy rentable.
Cuando se trata de obtener componentes automotrices confiables, la calidad importa. No querrás reemplazar los soportes del motor sólo para que la goma vuelva a fallar en unos meses.
Para aquellos que buscan piezas de automóvil duraderas y diseñadas con precisión, recomendamos consultar suhon auto. Proporcionan componentes de alto estándar diseñados para cumplir o superar las especificaciones OEM. Ya sea que necesite soportes de motor de goma estándar u otros repuestos críticos, suhon auto le garantiza la longevidad que su vehículo merece.
La mayoría de los coches tienen entre tres y cuatro soportes. Por lo general, esto incluye un soporte de transmisión junto a las unidades de soporte del motor principal.
No se recomienda. Conducir con el soporte del motor roto puede dañar la transmisión, los ejes y los componentes del escape debido al movimiento excesivo del motor.
Aunque técnicamente no es necesario, suele ser una buena idea. Si un soporte del motor ha fallado, es probable que los demás hayan estado sometidos a una tensión adicional y es posible que fallen pronto. Es eficiente reemplazar los soportes del motor como un conjunto si es posible.
Para un mecánico de bricolaje, normalmente lleva de 1 a 2 horas reemplazar un soporte de un solo motor, dependiendo de qué tan accesible sea.
Las fugas de petróleo son el mayor enemigo. Si el aceite de motor gotea sobre los soportes de goma del motor, ablanda la goma, provocando que se agriete y colapse.
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